Тема: Бензину Аи-92 приказали долго жить

[Фокс]

Российских владельцев автомобилей лишают возможности использовать самый ходовой и относительно дешевый по цене бензин Аи-92. Вчера правительство одобрило проект технического регламента, в соответствии с которым, через три года в стране перестанут использоваться низкооктановые марки бензинов, в том числе Аи-92 и Аи-80.


В качестве альтернативы владельцам автомобилей предлагается использовать более дорогой бензин Аи-95. Это заставит россиян ежегодно переплачивать за бензин как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах.

Топливо, по стандарту «Евро-2», будет продаваться в России лишь до 31 декабря 2008 года. Это предусматривает проект технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», одобренный вчера правительством. На очереди принятие этого техрегламента в виде закона.

Одновременно предписано повысить качество существующих марок бензина. Документ предписывает прекратить с 31 декабря этого года выпуск автомобильного бензина стандарта «Евро-2». Еще через год под запрет попадает более высокий стандарт «Евро-3», а с 2013 года – бензин и дизтопливо стандарта «Евро-4».

Оба нововведения – запрет низкооктанового топлива и улучшение качества существующих марок бензина – выльются для автомобилистов и предприятий в значительный рост затрат на топливо. По подсчетам, только переход с использования бензина Аи-92 и Аи-80 на Аи-95, учитывая нынешнюю разницу цен на эти сорта, заставит россиян дополнительно тратить на Топливо как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах. По словам руководителя Московского топливного союза Евгения Аркуши, сегодня в столице 95-й бензин использует лишь около половины автовладельцев, а в регионах – не более 20%, остальные предпочитают ездить на более бюджетном Аи-92.

Заместитель министра топлива и энергетики Андрей Дементьев на встрече с журналистами пояснил, что после принятия технического регламента российские требования к автомобильному топливу будут унифицированы с действующими в Европе. Впрочем, переход на западные нормы будет постепенным. В частности, в одобренном правительством проекте технического регламента содержится несколько изъятий. Так, до 2011 года предприятиям разрешается выпускать бензин с более низким октановым числом, чем это предусмотрено регламентом. Однако по остальным требованиям этот бензин должен соответствовать установленным стандартам. Таким образом, российские автомобилисты смогут ездить на бензине Аи-92 еще как минимум три года.

Дополнительных вложений потребует и повышение качества существующих марок. Ведь в новую цену будут включены затраты на модернизацию и техническое переоснащение нефтеперерабатывающих заводов. Евгений Аркуша считает, что речь идет о миллиардах долларах инвестиций, так как «топливо с более высокими техническими характеристиками требует более высокой степени очистки, что ставит перерабатывающие предприятия перед необходимостью проводить реконструкцию». По его словам, даже бензин или дизтопливо одной марки, но с разными экологическими характеристиками отличается по цене на 50–60 коп. за литр. «За экологию надо платить», – философски заметил Аркуша. Привыкать к этой мысли придется миллионам российских автомобилистов.

Отметим, что сегодня около трети используемого в России бензина не соответствует даже стандарту «Евро-2». На собственно бензин стандарта «Евро-2» приходится примерно 53,8% от общего объема выпуска автомобильного топлива, на «Евро-3» – 8,9%, «Евро-4» – 2,3%. Бензин же класса «Евро-5», который после 2013 года должен остаться единственным из ныне существующих стандартов качества, в России пока не производится совсем. В то же время на Западе еще несколько лет назад было запрещено использование бензина ниже класса «Евро-4».

Впрочем, не все склонны драматизировать ситуацию. «Мы много лет проводим модернизацию наших НПЗ, вкладывая в это миллиарды долларов. В результате практически на всех перерабатывающих предприятиях у нас уже выпускается топливо, соответствующее стандартам «Евро-3» (бензин) и «Евро-4» (дизтопливо)», – в свою очередь отметил руководитель пресс-службы нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов. По его словам, эти затраты не влияют на конечную цену автомобильного топлива. «Мы не закладываем инвестиции в цену бензина. Цена складывается из цен на нефть на мировом рынке», – подчеркнул Долгов.

[Labuh]

Это точно.

А интересно, зарплату они тоже сделают Евро5?

[Фокс]

И самое интересное, что быдло добровольно проголосовало за уродов которые принимают такие законы.......и гордятся этим...

Ага .....и тупо  стоялО на площади зажав в руке заветный билетик с надеждой выйграть электрочайник ....
Добавлено : 07 Марта 2008г 04:58:09Я помню в времена всесоюзного дефицита проводились  лотереи , так просто не завлекая лотерейкой на выборы нашего светлого будущего.... Вот были культурные мероприятия ,действительно народные гулянья были ....А билеты просто продавались в киосках союзпечать...

[Tim434]

А что, у нас начали делать 95 бензин? Его получчали тупем добавления присадок, повышающих октановое число, причем присадки "живут" всего 3-4 дня... интересно, на все заправки 95 заливают раз в 3 дня? А как быть с остатками в бочке...
Придется переоснастить все производство... ну или закупить камаз присадок... неособо полезных двигателю... ИМХО - не сделают.
Вовсяком случае моя авта едет на 92 намного лучше...

[Фокс]

все правильно...  92- попадает под опалу идиотских законодательных актов,наших избранников , Нового предложить нечего... остаётся присадочный 95  .... назовут его модным словом типа"евро-петроль"...хавай народ единый Российский стандарт по евро цене...

[Отщепенец]

а мне интересно вот что: страна, являющаяся одним из крупнейших экспортеров нефти в мире, дерет такие цены за бензин!!!
и вот так, для сравнения... я в шоке...
Саудовская Аравия:
"АБУ-ДАБИ, 24 дек – РИА Новости, Виктор Лебедев. В Саудовской Аравии в воскресенье объявлено о 25-процентном сокращении цен на бензин. Стоимость дизельного топлива снижена почти на треть.

В условиях стабильно высоких цен на нефть на мировом рынке крупнейший в мире производитель и экспортер нефтепродуктов снижает цены на углеводородное топливо второй раз в этом году.

Бензин с октановым числом 95 стоит теперь для саудовского автомобилиста немногим более $0,16. Цена 91-го бензина чуть выше $0,12. В течение года нефтепродукты в стране подешевели почти наполовину.

По расчетам выходящей в Джидде газеты "Указ", благодаря распоряжению короля Абдаллы о снижении цен на бензин каждый автомобилист королевства сэкономит в течение года свыше $270.

Бюджет страны, расходующей ежедневно 45 миллионов литров бензина, недополучит около $600 миллионов. Саудовская печать предсказывает, что "щедрый шаг" заботящегося о народе монарха приведет к удешевлению стоимости товаров и услуг.... »»»"

[Роман]

Отщепенец, в Саудовской Аравии нефть(читаем полезные ископаемые) народу принадлежат,а у нас они ему не принадлежат (читаем принадлежат государству),а вот оно (государство) с народом не делится,а в закрома прячет на всякий случай.

[Отщепенец]

тогда, во-первых, мне не совсем, в чьих интересах действует государство? и во-вторых,  что мы,-обычные люди, вкладываем в это понятие?  ....простите, это к теме уже не относится!!!

вообщем получили мы свою рыночную экономику с демократическим бензином... ))

[Роман]

в чьих интересах действует государство?

А вот это самый интересный вопрос в России.

[Scoob]

...в Саудовской Аравии нефть(читаем полезные ископаемые) народу принадлежат...

Неа... у Саудитов нефть (а также все остальное в недрах) принадлежит ЦЕЛИКОМ и ПОЛНОСТЬЮ правящему королевскому дому. И в Кувейте тоже самое, и в Омане, и в Бутане, и на Брунее... Там абсолютные монархии и местные властители знают, что другой родины и другого места жительства у них и их детей не может быть в принципе! И там уже другие мотивы действуют (нежели в России) - короли и шейхи хотят править ПРОЦВЕТАЮЩЕЙ страной со счастливым народом. Пусть у короля будет золотой унитаз и авианосец в качестве прогулочной яхты - это такие мелочи, в объеме нефтедолларов, что на этом даже не стоит и зацикливаться. А основная масса денег вставляется в СОБСТВЕННУЮ страну, в СОБСТВЕННЫЙ народ. Вы в курсе, что каждый гражданин Саудовской Аравии, при рождении, получает от государства (читай от короля лично) на свой счет 20 тысяч долларов? И это только за то что, появился новый подданный! Эти деньги до совершеннолетия использовать нельзя, но они лежат под процентами на вкладах и к 16 годам (по ставке 5% годовых) сумма удваивается (грубо 41500)! А вы в курсе, что гражданину Саудовской Аравии по закону страны нельзя платить ЗА ЛЮБУЮ работу меньше 2500 долларов в месяц? При этом любой гражданин имеет абсолютное преимущество при приеме на работу. И цена на бензин (в т.ч.) это только один ИЗ МНОГИХ моментов направленных на улучшение качества жизни своего народа.
Естественно, что при ТАКИХ порядках народ за своего короля кому хочешь пасть порвет!

[ZX]

Scoob, вот Вы умный дядькО...
А что НАМ мешает ТАК сделать? Хотя бы по образу и подобию...?

[Scoob]

ZX, "не в то окно вопрос" Увы я не нефтяной олигарх и даже не правительственный чиновник.
Хотя моя "имха" такая - до тех пор пока все будут сидеть по своим норам и только обсуждать виденное/слышанное, так и будем в г...не сидеть по уши.

[Stalker]

Хотя моя "имха" такая - до тех пор пока все будут сидеть по своим норам и только обсуждать виденное/слышанное, так и будем в г...не сидеть по уши.

офф: да уж... давайте выползем дружно из своих нор и устроим революцию. потом выберем самого честного, трудолюбивого, бескорыстного и любящего свою страну и посадим на трон... подберем самых бескорыстных, честных и так далее управленцев и тоже туда же... надолго хватит? весь народ перевоспитать тоже надо! чтобы требовали, закон чтили, права свои и по совести чтобы было тоже... хе-хе... вам не смешно?

[rahail]

офф: да уж... давайте выползем дружно из своих нор и устроим революцию. потом выберем самого честного, трудолюбивого, бескорыстного и любящего свою страну и посадим на трон... подберем самых бескорыстных, честных и так далее управленцев и тоже туда же... надолго хватит? весь народ перевоспитать тоже надо! чтобы требовали, закон чтили, права свои и по совести чтобы было тоже... хе-хе... вам не смешно?

любая революция замешана на крови и деньгах...
нет ни готовности к первому.. ни..наличия второго))) в добавок нет сопутсвующих внешних факторов(например порожения в войне, великой депрессии, волне терроризма) а есть наоборот...пропаганда и вбивание того что ВСЕ хорошо!! что есть план!)))
 а уж если революция(переворот) произойдет...!!!!! всех не перевоспитаешь....вот в чем беда....